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July 21, 2022

ブティジェグは、道路の死者が急増する中、安全のために5億ドルを都市に送っています

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ワシントン—交通事故死者数が急増していることを示す今後のデータにより、バイデン政権は、車の速度を落とし、自転車道や広い歩道を切り開き、通勤者を公共交通機関に誘導することで、増大する危機に対処するために5億ドルの連邦援助を都市や地方に向けています。

運輸長官のピート・ブティジェグは月曜日に、彼の部門の新しいセーフストリート&ロードフォーオールプログラムの下でXNUMX年間にわたって資金が利用可能になることを発表しました。

目的は、道路の複数のユーザー、特に歩行者や自転車利用者の安全を促進することを約束するコミュニティに連邦現金の直接注入を提供することです。

運輸省が今週発表した連邦政府のデータは、2021年2020月のコロナウイルスの大流行から始まった危険な運転の継続を反映して、XNUMX年まで米国の交通事故死者数がさらに大幅に増加すると予想されています。車両。

死者はまた、公共交通機関を利用して徒歩や自転車で移動する可能性が高い非白人の低所得者や、スピード違反がより一般的である可能性のある部族や農村地域の人々の間で不釣り合いに高くなっています。

「私たちは道路での死者と重傷の国家的危機に直面しており、これらの悲劇は予防可能です。そのため、国として私たちは命を救うために緊急かつ協力的に取り組む必要があります」とブティジェグは言いました。 彼は、このお金は「大小のコミュニティが私たちの道にいるすべてのアメリカ人を保護するために行動を起こすのを助けるだろう」と述べた。

「私たちは、道路で起こっている人命の損失と重傷にあまりにも慣れてきました」と彼は言いました。

今後のデータをプレビューして、国道交通安全局の代理責任者であるスティーブンクリフは先週のイベントで、最終的な数字は2021年の通年の「警戒」の増加を示すだろうと語った。

道路での死亡者数は米国の全交通事故死者の約95%で、38,000年には2020人を超えています。2021年に発表されたデータによると、米国の交通事故死者数は、31,720年以来の2006か月間で最も多い第2020四半期までにXNUMX人に増加しています。 XNUMX年、米国の交通事故死者数はXNUMX年連続で減少しました。

この部門の取り組みは、5月に開始された新しい国家戦略の一環であり、道路設計の改善、制限速度の低下、自動車の安全規制の強化を促進する「安全システム」アプローチにより、道路の死亡者数の記録的な増加を食い止めています。 助成金の約6万ドルからXNUMX万ドルは、ジョー・バイデン大統領のインフラ法に含まれています。

それでも、連邦のロードマップの多くは都市や州の協力に依存しており、認識できる結果を完全に実装するには数年とは言わないまでも数か月かかる可能性があります。犯罪。

月曜日の最新の米国のガイダンスでは、市や地方自治体に、今年後半に授与される連邦助成金の申請で安全計画をスケッチするよう呼びかけています。

ランブルストリップスを低速車に追加したり、自動速度取締機を設置したりするなど、衝突の激しい道路を変革することを約束するプロジェクトの例を挙げています。 横断歩道用の点滅ビーコン。 歩道やその他の保護された経路を経由して、サービスの行き届いていないコミュニティの学校や公共交通機関への新しい「安全なルート」。 コミュニティの意見を取り入れて設計されたその他の「クイックビルド」道路の変更。

ブティジェグは月曜日遅くに国際輸送フォーラムのためにドイツを訪れ、2030年までに世界の交通事故死者を半減させるという国連の目標を達成するための最善のアプローチについて話し合った。毎年世界中で約1.25万人が死亡している。 米国は、パンデミックの最中に、道路上の車の数が少なくても交通事故死者が増えるのを見るのはほとんど外れ値でした。これは、米国のスピード違反率が高く、シートベルトを着用していないことも一因です。

ミズーリ州カンザスシティの道路安全擁護団体BikeWalkKCのポリシーディレクターであるMichaelKelleyは、XNUMX人の若い娘が外を探索するのが大好きなため、自転車やウォーキングのルートを提唱していると言います。高速道路の近く。

黒人であるケリー氏は、両親のように車を運転しにくい高齢者が、娘のように若い世代の近くで「適所に老化」できるようにする歩行可能な地域を育てることで、コミュニティが活気に満ち、つながりを深めることができると語った。他に安全で手頃な交通手段が利用できる場合は、車を「運転したくない、または運転する必要はありません」。

「誰もが歩いたり、自転車に乗ったり、交通機関を利用したりできるようになるに値します。そしてそれが安全で簡単な選択であるために」とケリーは言いました。

ブティジェグは緊急性を強調した。

「私たちは、この瞬間、この緊急かつ厄介な瞬間をピボットポイントとして使用できると確信しています」と彼は言いました。 「私たちは、このXNUMX年間で交通安全の軌道を変えることができるように、衝突を減らし、命を救うために最も直接的に行くものすべてに資金を提供しようとしています。」

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