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21 de julho de 2022

Como trocar as palhetas do limpador e o fluido do lavador | CSF Chaveado

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Um para-brisa listrado não é apenas irritante, é perigoso. Não deixe suas palhetas colocá-lo em uma situação de risco. Mostraremos como alterá-los. Assista todos os nossos CSF Chaveado vídeos para obter mais dicas sobre como diagnosticar, consertar e modificar carros do profissional de detalhes Larry Kosilla. Enquanto você está nisso, confira a outra série de vídeos de limpeza e manutenção de carros de Larry Detalhes do LCR!

Um para-brisa listrado não é apenas irritante, é perigoso. Se os seus limpadores de para-brisa estão dando em você, ou se o fluido do limpador não esguichar, vou lhe mostrar alguns truques para limpar o vidro Crystal. Aqui está o que você precisará para concluir o trabalho:

Elimine as estrias

Os limpadores de pára-brisa tendem a ser ignorados, até que você vá usá-los na chuva ou na neve, e não há tempo para descobrir que os limpadores estão gastos e você não consegue ver a estrada à frente. E pense na última vez que você apertou o botão do fluido do lavador e nada aconteceu. Ambos os problemas podem ser facilmente evitados. – Mesmo que eu limpe obsessivamente meu pára-brisa, às vezes ainda tenho manchas. Existe alguma coisa que eu possa fazer com as próprias palhetas para evitar isso? - Absolutamente. Muitas vezes, você tem apenas algumas imperfeições e outras coisas na lâmina, que você pode limpar. Além disso, o para-brisa pode estar sujo.

Afie suas lâminas

Mas, se as lâminas estiverem danificadas, você deve substituí-las. Não há maneira de contornar isso. Você deve substituir suas lâminas a cada seis meses. Primavera e outono é um bom momento para fazê-lo. Primeiro, passe os dedos pela lâmina. É suave, ou você sente acúmulo? Para limpar suas lâminas, coloque um pouco de álcool isopropílico ou limpador de vidro em um pano limpo e macio de cor clara e passe levemente ao longo do comprimento da lâmina. Faça isso algumas vezes e você verá listras pretas no pano. É uma boa ideia fazer isso toda vez que você lavar o carro.

Se for hora de trocar suas lâminas, lembre-se de que, quando você as estiver substituindo, elas são vendidas por comprimento. As lojas de autopeças geralmente têm um guia de aplicação, no visor do limpador, onde você pode consultar facilmente os tamanhos necessários para os para-brisas dianteiro e traseiro.

Anatomia do limpador 101

Existem três montagens de estilo básico: poste lateral, gancho J e baioneta, no entanto, o mercado de reposição ou as lâminas atualizadas têm adaptadores para encaixar em várias montagens. Verifique a lâmina existente para selecionar o clipe apropriado. Para remover sua lâmina antiga, uma guia ou, às vezes, um botão precisará ser pressionado para que o plástico seja liberado do braço do limpador. Tente lembrar como a lâmina antiga foi fixada, para facilitar a nova instalação. Tente evitar lâminas de substituição baratas, pois elas podem riscar e normalmente se desgastam mais rapidamente.

Enquanto a maioria das pessoas simplesmente substitui a unidade inteira, você também pode instalar apenas um refil, que é a parte de borracha flexível. Normalmente, você só pode fazer isso em suas lâminas originais de fábrica ou apenas em alguns estilos de reposição. As recargas demoram mais para instalar e podem ser um pouco frustrantes para acertar, mas eram mais baratas do que as lâminas de reposição e, se compradas no revendedor, têm a mesma qualidade do equipamento original, por isso é uma boa alternativa se você estiver em um orçamento.

Existem também diferentes tipos de palhetas e suportes: estilo de viga e estilo de suporte convencional antigo. O estilo do feixe é mais aerodinâmico e está se tornando o padrão na maioria dos veículos hoje, porque são mais suaves e menos propensos a criar arrasto do vento ou ruído. Há também lâminas de inverno para clima severo, que são mais resistentes ao congelamento, pois a estrutura é mais rígida, e a borracha é um sintético especial projetado para funcionar bem em climas frios de inverno. É um bom hábito substituir as palhetas do limpador em pares, e não se esqueça de substituir o limpador traseiro também, se você tiver um.

Um barbear rente

Limpe completamente o para-brisa antes de instalar as novas palhetas e use uma lâmina de barbear, se necessário, para remover detritos duros no para-brisa, que podem danificar a borracha do novo limpador. Use uma lâmina de barbear aproximadamente em um ângulo de 30 graus, como raspar o vidro, e não, você não arranhará o vidro se estiver inclinado corretamente.

Não esqueça o fluido de lavagem

Ao encher o reservatório da lavadora, nunca é uma boa ideia usar água pura, especialmente em climas do norte, pois ela pode congelar e rachar as linhas. É barato e fácil ficar com uma mistura de fluido de lavagem para todos os climas e, em seguida, mudar para uma solução de degelo de inverno à medida que o inverno se aproxima. Se os jatos do lavador não estiverem apontados corretamente, use um alfinete ou um clipe de papel para cutucar o buraco e redirecionar a mira. Você também pode usar o pino para desentupir um jato cheio de cera ou entupido. Antes de encerar seu carro, coloque fita adesiva nos jatos para evitar que o excesso de produto entre no furo, que vai secar, e bloquear, ou pelo menos redirecionar o fluxo do lavador. Dirigir em uma tempestade de chuva ou neve não é hora de descobrir que seus limpadores precisam ser substituídos. A manutenção regular de seus limpadores e fluido de lavagem ajudará você a continuar vendo a estrada à frente, em qualquer estação. Para mais vídeos sobre como consertar carros, visite CSF Wrenched.

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